Cuir fòn thugainn a-nis!

Dèanamh seata gineadair dìosail

Tha seataichean gineadair dìosail sa mhòr-chuid air an dèanamh suas de dhà phàirt: einnsean agus alternator

Tha einnsean Diesel Einnsean na einnsean a bhios a ’losgadh ola dìosail gus lùth fhaighinn. Is e buannachdan einnsean dìosail àrd-chumhachd agus deagh choileanadh eaconamach. Tha pròiseas obrach einnsean dìosail coltach ri pròiseas einnsean gasoline. Bidh gach cearcall obrach a ’dol tro cheithir stròcan: in-ghabhail, teannachadh, obair agus sàrachadh. Ach leis gu bheil an connadh a thathar a ’cleachdadh ann an einnseanan dìosail dìosail, tha an slaodachd nas àirde na gasoline, agus chan eil e furasta a fhàsachadh, agus tha an teòthachd losgaidh gun spionnadh nas ìsle na gasoline. Mar sin, tha cruthachadh agus lasachadh measgachadh combustible eadar-dhealaichte bho einnseanan gasoline. Is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil am measgachadh ann an siolandair einnsean dìosail le lasachadh teannachaidh an àite a bhith air a lasadh. Nuair a tha einnsean dìosail ag obair, bidh èadhar a ’dol a-steach don siolandair. Nuair a tha an èadhar anns an t-siolandair air a dhlùthadh gu deireadh, faodaidh an teòthachd ruighinn 500-700 ceum Celsius, agus faodaidh an cuideam ruighinn 40-50 àile. Nuair a tha am piston faisg air meadhan marbh, bidh am pumpa bruthadh àrd air an einnsean a ’stealladh dìosail a-steach don siolandair aig bruthadh àrd. Bidh an dìosail a ’cruthachadh gràineanan ola math, a tha measgaichte le èadhar le bruthadh àrd agus teòthachd àrd. Aig an àm seo, faodaidh an teòthachd ruighinn 1900-2000 ceum Celsius, agus faodaidh an cuideam ruighinn 60-100 àile, a bheir tòrr cumhachd.

63608501_1

Bidh einnsean dìosail a ’ghineadair ag obair, agus tha an smeòrach a tha ag obair air an loine air a thionndadh gu bhith na fheachd a bhios a’ draibheadh ​​an crankshaft gus a dhol a thionndadh tron ​​t-slat ceangail, agus mar sin a ’draibheadh ​​an crankshaft gus a dhol a thionndadh. Bidh an t-einnsean dìosail a ’draibheadh ​​an gineadair gu bhith ag obair, ag atharrachadh lùth an dìosail gu lùth dealain.

Tha an alternator air a chuir a-steach gu co-fhreagarrach le crankshaft an einnsean dìosail, agus faodaidh rotor an gineadair a bhith air a stiùireadh le cuairteachadh an einnsean dìosail. A ’cleachdadh a’ phrionnsapail de ‘inntrigeadh electromagnetic’, bheir an gineadair a-mach feachd electromotive brosnaichte, a dh ’fhaodas sruth a ghineadh tron ​​chuairt luchdaichte dùinte. dhà. Sia siostaman einnsean dìosail: 1. Siostam lubrication; 2. Siostam connaidh; 3. Siostam fuarachaidh; 4. Siostam toirt a-steach agus às-tharraing; 5. Siostam smachd; 6. Siostam tòiseachaidh.

63608501_2

[1] Frith-fhrith an t-siostam lubrication (cuairteachadh àrd-astar den crankshaft, aon uair ‘s nach eil lubrication ann, thèid an cas a leaghadh sa bhad, agus bidh an fhàinne piston agus piston a’ dol air ais aig astar àrd anns an t-siolandair. Tha an astar sreathach cho àrd mar 17-23m / s, a tha furasta teas adhbhrachadh agus an siolandair a tharraing.) Lùghdaich caitheamh cumhachd agus lughdaich caitheamh agus deòir pàirtean meacanaigeach. Tha gnìomhan aige cuideachd fuarachadh, glanadh, seuladh, agus anti-oxidation agus coirbeachd.

Cumail suas siostam lubrication? Thoir sùil air an ìre ola gach seachdain gus an ìre ola cheart a chumail suas; às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh, thoir sùil air a bheil an cuideam ola àbhaisteach. ? Thoir sùil air an ìre ola gach bliadhna gus an ìre ola cheart a chumail suas; thoir sùil air a bheil an cuideam ola àbhaisteach às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh; gabh sampall den ola agus cuir an criathrag ola is ola na àite. ? Thoir sùil air an ìre ola gach latha. ? Gabh sampallan ola gach 250 uair, agus an uairsin cuir an àite an criathrag ola agus an ola. ? Glan an anail crankcase gach 250 uair. ? Thoir sùil air ìre ola an einnsean anns a ’chrann-togail agus cùm an ìre ola eadar na comharran“ plus ”agus“ làn ”air taobh“ stad einnsean ”a’ chrann ola. ? Thoir sùil air na pàirtean a leanas airson aoidion: ròn crankshaft, crankcase, criathrag ola, plug trannsa ola, sensor agus còmhdach bhalbhaichean.

63608501_3

[2] Bidh an siostam connaidh a ’crìochnachadh stòradh, sìoladh agus lìbhrigeadh connaidh. Inneal solair connaidh: tanca dìosail, pumpa connaidh, criathrag dìosail, in-stealladh connaidh, msaa.

Cumail suas siostam connaidh Dèan cinnteach a bheil joints na loidhne connaidh sgaoilte no ag aodion. Dèan cinnteach gun toir thu connadh don einnsean. Lìon an tanca connaidh le connadh a h-uile dà sheachdain; thoir sùil air a bheil cuideam connaidh àbhaisteach às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh. Thoir sùil air a bheil an cuideam connaidh àbhaisteach às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh; lìon an tanca connaidh le connadh às deidh don einnsean stad. Taom uisge agus grùid bhon tanca connaidh a h-uile 250 uair Cuir an àite an sìoltachan càin dìosail gach 250 uair

63608501_4

[3] Siostam fuarachaidh Bidh an gineadair dìosail a ’gineadh teothachd àrd mar thoradh air cìreadh dìosail agus suathadh pàirtean gluasadach aig àm obrachaidh. Gus dèanamh cinnteach nach bi buaidh aig teòthachd àrd air na pàirtean teasachaidh den einnsean dìosail agus an t-slige supercharger, agus gus dèanamh cinnteach à lubrication gach uachdar obrach, feumar a fhuarachadh anns a ’phàirt teasachaidh. Nuair a tha an gineadair dìosail air a fhuarachadh gu dona agus gu bheil teòthachd nam pàirtean ro àrd, adhbharaichidh e cuid de fhàilligidhean. Cha bu chòir na pàirtean den ghineadair dìosail a bhith air an toirt thairis, agus tha teòthachd nam pàirtean ro ìosal airson droch bhuaidh adhbhrachadh.

Cumail suas siostam fuarachaidh? Thoir sùil air an ìre fuarachaidh a h-uile latha, cuir fuarachadh nuair a bhios feum air? Thoir sùil air dùmhlachd an inhibitor meirge anns an fhuaradair a h-uile 250 uair, cuir inhibitor meirge nuair a bhios feum air? Glan an siostam fuarachaidh gu lèir a h-uile 3000 uair a thìde agus cuir fuarachadh ùr na àite? Thoir sùil air an ìre fuarachaidh gach seachdain gus an ìre fuarachaidh cheart a chumail suas. ? Dèan cinnteach a bheil aodion loidhne-phìoban a ’dol a-mach gach bliadhna, thoir sùil air dùmhlachd àidseant an-aghaidh meirge anns an fhuaradair, agus cuir àidseant an-aghaidh meirge nuair a dh’ fheumar. ? Taom an fhuaradair a h-uile trì bliadhna, glan agus sruthadh an siostam fuarachaidh; cuir an àite an riaghladair teothachd; cuir an àite an hose rubair; ath-lìonadh an siostam fuarachaidh le fuarachadh.

63608501_5

] Cumail a-steach siostam in-ghabhail agus cladhaich Thoir sùil air a ’chomharra sìoltachain èadhair gach seachdain, agus cuir an àite an criathar èadhair nuair a nochdas an roinn comharra dearg. Cuir an àite an sìoltachan èadhair gach bliadhna; thoir sùil air / atharraich an glanadh bhalbhaichean. Thoir sùil air comharra an èadhair adhair a h-uile latha. Glan / cuir an àite an criathrag adhair gach 250 uair. Nuair a thèid an seata gineadair ùr a chleachdadh airson 250 uair airson a ’chiad uair, feumar sgrùdadh / atharrachadh a dhèanamh air glanadh bhalbhaichean

[5] Smachd stealladh connaidh siostam smachd, smachd astar Idle, smachd in-ghabhail, smachd àrdachadh, smachd sgaoilidhean, smachd tòiseachaidh

Fèin-bhreithneachadh sgàinidh agus dìon fàilligeadh, Smachd aonaichte air einnsean dìosail agus sgaoileadh fèin-ghluasadach, Smachd stealladh connaidh: Tha smachd in-stealladh connaidh a ’toirt a-steach sa mhòr-chuid: smachd solar connaidh (in-stealladh), smachd tìm solar connaidh (in-stealladh), smachd reata solar connaidh (stealladh) agus smachd cuideam stealladh connaidh, msaa.

Smachd astar idle: Tha smachd astar idle einnsean dìosail gu ìre mhòr a ’toirt a-steach smachd air astar idling agus èideadh gach siolandair aig àm idling.

Smachd air gabhail a-steach: Tha smachd in-ghabhail einnsean dìosail gu ìre mhòr a ’toirt a-steach smachd smeòrach in-ghabhail, smachd swirl in-ghabhaltachd caochlaideach agus smachd tìm bhalbhaichean caochlaideach.

Smachd supercharging: Tha smachd supercharging an einnsean dìosail gu ìre mhòr fo smachd an ECU a rèir comharra astar einnsean dìosail, comharra luchdan, comharra cuideam àrdachadh, msaa, le bhith a ’cumail smachd air fosgladh a’ bhalbhaiche wastegate no ceàrn stealladh a ’ghas gas. injector, agus roth-uidheam gas roth-uidheam turbocharger Faodaidh ceumannan leithid meud a ’chrois-earrainn smachd a chumail air an stàit obrach agus cuideam àrdachadh an turbocharger gas sgaoilte, gus feartan torque an einnsean dìosail a leasachadh, adhartachadh an coileanadh luathachaidh, agus lughdaich sgaoilidhean is fuaim.

Smachd sgaoilidhean: Tha smachd sgaoilidhean einnseanan dìosail gu ìre mhòr na smachd ath-chuairteachadh gas (EGR). Bidh an ECU gu ìre mhòr a ’cumail smachd air fosgladh bhalbhaichean EGR a rèir a’ phrògraim cuimhne a rèir astar is einnsean an einnsean dìosail gus ìre EGR atharrachadh.

Smachd tòiseachaidh: Tha smachd tòiseachaidh einnsean dìosail sa mhòr-chuid a ’toirt a-steach smachd air solar connaidh (in-stealladh), smachd tìm solar connaidh (in-stealladh), agus smachd inneal preheating. Nam measg, tha smachd solar connaidh (in-stealladh) agus smachd tìm solar connaidh (in-stealladh) co-chòrdail ri pròiseasan eile. Tha an suidheachadh mar an ceudna.

Fèin-bhreithneachadh sgàinidh agus dìon fàilligeadh: Tha dà fho-shiostam anns an t-siostam smachd dealanach dìosail: fèin-bhreithneachadh agus dìon fàilligeadh. Nuair a dh ’fhailicheas an siostam smachd dealanach dìosail, bidh an siostam fèin-dhiagnosaidh a’ lasadh suas an “comharra locht” air pannal an ionnstramaid gus cur an cuimhne an draibhear aire a thoirt, agus an còd locht a stòradh. Rè cumail suas, faodar an còd locht agus fiosrachadh eile fhaighinn air ais tro mhodhan obrachaidh sònraichte; Aig an aon àm; Bidh an siostam fail-sàbhailte a ’gnìomhachadh a’ phrògraim dìon co-fhreagarrach, gus an urrainn don chonnadh dìosail cumail a ’dol no toirt air stad.

Smachd aonaichte air einnsean dìosail agus sgaoileadh fèin-ghluasadach: Air carbadan dìosail air an uidheamachadh le tar-chuir fèin-ghluasadach fo smachd dealanach, tha an ECU smachd einnsean dìosail agus ECU smachd sgaoilidh fèin-ghluasadach air an amalachadh gus smachd coileanta einnsean dìosail agus tar-chuir fèin-ghluasadach a choileanadh gus coileanadh tar-chuir a ’chàir adhartachadh .

[6] Bidh pròiseas cuideachaidh an t-siostam tòiseachaidh agus obair innealan an einnsean dìosail fhèin a ’caitheamh lùth. Gus an gluasad einnsean a dhèanamh bho stàite statach gu stàite obrach, feumaidh crankshaft an einnsean a bhith air a thionndadh an toiseach le feachd a-muigh gus am bi am piston a ’dol air ais, agus thèid am measgachadh a ghabhas losgadh anns an t-siolandair a losgadh. Bidh leudachadh ag obair agus a ’putadh an loine sìos gus an crankshaft a thionndadh. Faodaidh an einnsean ruith leis fhèin, agus faodaidh an cearcall obrach a dhol air adhart gu fèin-ghluasadach. Mar sin, is e toiseach an einnsean a chanar ris a ’phròiseas gu lèir bho nuair a thòisicheas an crankshaft a’ tionndadh fo ghnìomhachd feachd a-muigh gus an tòisich an einnsean a ’gluasad gu fèin-ghluasadach. Thoir sùil mus tòisich thu air an gineadair · Sgrùdadh connaidh Dèan cinnteach a bheil joints na loidhne connaidh sgaoilte agus a bheil aodion ann. Dèan cinnteach gun toir thu connadh don einnsean. Agus tha e nas àirde na 2/3 den làn-sgèile. Bidh an siostam lubrication (thoir sùil air an ola) a ’sgrùdadh ìre na h-ola ann an crankcase an einnsean, agus a’ cumail ìre na h-ola aig an “ADD” agus “FULL” de “stad an einnsean” air a ’chrann ola. Comharraich eadar. · Sgrùdadh ìre leaghan antifreeze. Sgrùdadh bholtachd bataraidh Chan eil aodion sam bith aig a ’bhataraidh agus is e bholtadh a’ bhataraidh 25-28V. Tha tionndadh toraidh an gineadair dùinte.


Ùine puist: Samhain-04-2021

Cuir do theachdaireachd thugainn:

Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e